電動(dòng)軌跡車：最常用名稱為電動(dòng)平車，又稱軌跡平車、電動(dòng)平板車、軌跡平車、軌跡平板車、電平車、臺(tái)車、過跨車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)送車輛，首要它是電動(dòng)車輛，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，其次它是在軌跡上運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛，需求在地上上鋪設(shè)軌跡，軌跡通常為工字型面觸摸道軌；車體無方向操控設(shè)備只要行進(jìn)撤退方向（即便轉(zhuǎn)彎也城靠軌跡轉(zhuǎn)彎），此種車輛具有布局簡略、運(yùn)用便利、承載才能大、不怕臟不怕砸、保護(hù)簡單、運(yùn)用壽命長等特色，因其便利、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、有用、易整理等許多長處，成為公司廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短間隔定點(diǎn)頻頻運(yùn)載重物的首選運(yùn)送工具。
電動(dòng)軌跡車的首要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方法、載重噸位、臺(tái)面尺度、臺(tái)面高度、軌跡長度、軌跡間隔、操作方法，其間最首要的技術(shù)參數(shù)為供電方法和載重噸位，電動(dòng)軌跡車以供電方法斷定其類型，以載重噸位斷定其規(guī)范，類型中能夠輔以軌跡間隔和操作方法，各參數(shù)具體闡明如下：
類型闡明：電動(dòng)軌跡車按其供電方法的不一樣分為以下類型或系列：
一、KPD系列低壓軌跡供電式電動(dòng)平車:將通常電壓降為36伏安全電壓然后連接到軌跡，通過軌跡供電給平車電機(jī)。因?yàn)檫x用36V安全電壓，安全功能最高；因?yàn)椴槐仉娎|車外不必布線，故不怕燙，不怕砸，不阻礙穿插運(yùn)送，憑仗這些其它平車無與倫比的長處成為電動(dòng)軌跡車行的VIP（貴賓）。但其本錢較高，軌跡施工需求嚴(yán)厲，須確保軌跡絕緣，超越必定的運(yùn)轉(zhuǎn)間隔時(shí)軌跡應(yīng)加銅排抵償線，運(yùn)轉(zhuǎn)間隔較長時(shí)還有必要添加降壓變壓器個(gè)數(shù)，且防雨水性較差不適宜在露天場所運(yùn)用。
KPD電動(dòng)平車按運(yùn)用電機(jī)的不一樣又能夠分為KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型選用兩相380V電機(jī)，KPDS型選用三相380V通常電機(jī)，KPDZ型選用兩相直流電機(jī)。
1）KPD型電動(dòng)軌跡車的作業(yè)原理為：地上降壓變壓器操控柜將單相溝通380V降壓至單相36V，經(jīng)軌跡滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相溝通380V。給平車用單相電容電機(jī)供給電力。因?yàn)镵PD 平車起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌跡的起動(dòng)電流非常大（達(dá)1000A），此刻軌跡結(jié)尾有很大的電壓降，形成單相電容電機(jī)起動(dòng)艱難，故單相KPD平車最大載重噸位為50噸。
2）KPDS型電動(dòng)軌跡車的作業(yè)原理為：地上降壓變壓器操控柜將三相溝通380V降壓至三相36V，經(jīng)軌跡滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為三相溝通380V。給平車用YZ起重冶金用電機(jī)供給電力。
KPDZ既承繼了KPD平車的長處又避免了原類型起動(dòng)艱難，運(yùn)轉(zhuǎn)間隔短的缺陷。KPDZ平車以車載整流設(shè)備將軌跡上的單相（或三相）溝通36V整流成直流36V，拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車運(yùn)轉(zhuǎn)，直流電機(jī)與溝通電機(jī)比較有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過載才能強(qiáng)的長處。即便因?yàn)檐壽E絕緣老化等緣由，在欠壓的工況下仍能牢靠作業(yè)。
二、KPJ型電纜卷筒供電電動(dòng)軌跡車：以電纜卷筒溝通380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。溝通380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)供給電力，電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)轉(zhuǎn)。平車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電纜卷筒主動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，通常最大運(yùn)轉(zhuǎn)間隔小于200m。
三、KPC型安全滑觸線供電式電動(dòng)軌跡車：在軌跡旁邊面開設(shè)地溝，地溝內(nèi)設(shè)備安全滑觸線，地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板。電動(dòng)平車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過設(shè)備在平車上的地溝翻板設(shè)備，將蓋板掀起，翻板設(shè)備內(nèi)有同安全滑觸線集電器聯(lián)接的電纜。
電動(dòng)平車通過后蓋板主動(dòng)放回地上。能確保無軌車輛順暢通過。地溝翻板滑觸線型電動(dòng)平車不受運(yùn)轉(zhuǎn)間隔的約束。
四、KPT型托纜供電式電動(dòng)軌跡車。電纜的一端接在地上電源上，通過電纜滑車、牽引鋼絲繩引進(jìn)操控箱，再給平車上YZ電機(jī)供給電力，來拖動(dòng)平車運(yùn)轉(zhuǎn)。但運(yùn)轉(zhuǎn)間隔不能太長，通常不能超越50m，太長簡單環(huán)繞電纜。
五、KPX型蓄電池供電式電動(dòng)軌跡車：以蓄電池供電，蓄電池給直流牽引電機(jī)供給電力，直流電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)轉(zhuǎn)。直流電機(jī)與溝通電機(jī)比較有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過載才能強(qiáng)的長處。運(yùn)轉(zhuǎn)間隔不受約束。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全功能和機(jī)動(dòng)性靈活性，運(yùn)轉(zhuǎn)間隔不受約束，對(duì)軌跡無絕緣需求，故施工便利費(fèi)用低價(jià)。
規(guī)范闡明：電動(dòng)軌跡車按載重噸位（不含車自重）斷定其規(guī)范，通常分為5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其首要意圖是對(duì)驅(qū)動(dòng)體系部件的格式化挑選；載重噸位也可非標(biāo)定制，其噸位數(shù)能夠在1～200噸區(qū)間恣意挑選，而其驅(qū)動(dòng)部件在沒有格外需求的情況下其仍按規(guī)范商品近鄰挑選。
其它重要參數(shù)闡明：臺(tái)面尺度和臺(tái)面高度、軌跡間隔電動(dòng)平車制作廠家有規(guī)范的尺度，各制作廠家根本相差不大，若是挑選非標(biāo)商品有必要清晰闡明；軌跡長度依據(jù)現(xiàn)場運(yùn)用情況各個(gè)不一樣，通常以米為單位級(jí)，是電動(dòng)軌跡平車的重要參數(shù)之一，格外關(guān)于低壓電動(dòng)軌跡車，軌跡長度直接影響著對(duì)變壓體系硬件的挑選，對(duì)全體價(jià)錢影響較大。操作方法默許情況下是隨車手柄操控，選遙控或地上操控方法時(shí)需格外闡明或在規(guī)范類型中注出。
其它參數(shù)闡明：除了格外重要的供電方法和載重噸位以及臺(tái)面尺度、臺(tái)面高度、軌跡長度、軌跡間隔、操作方法這七項(xiàng)重要參數(shù)外，其它還有幾個(gè)通常參數(shù)，車輪組直徑、車輪數(shù)、車體自重、最大輪壓、運(yùn)轉(zhuǎn)速度等，選用規(guī)范商品時(shí)這些參數(shù)需求承認(rèn)，如有特殊需求有必要格外闡明。
