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看著德意志同門兄弟寶馬靠著全電概念車賺足了眼球，身為大眾旗下旗艦品牌的奧迪自然有些坐不住了。這不，奧迪已經(jīng)準(zhǔn)備好讓自家的e-tron電動轎車戰(zhàn)略 正式上路了，雖然去年奧迪已經(jīng)公布了自家的電動版R8計劃，但R8畢竟是超跑，小老百姓誰能消受的起呀。于是針對入門級市場的第一只小白鼠就是敦實可愛的 A3 e-tron了。

雖然從外形上分不清這輛電瓶車和親兄弟A3有什么區(qū)別，但A3 e-tron在引擎蓋下打包了一臺全電動引擎，電能則來自放置在車身中部及后部的鋰電池組件。據(jù)說這臺引擎的力氣可不怎么樣，只有可憐的130馬力，峰值 扭矩也不是奧迪的風(fēng)格，加速到60英里每小時的時間也輕松超過了10秒。

而且拜可憐的電池所賜（只有16.5kWh）續(xù)航能力只有90英里。A3 e-tron的性能和奧迪的一貫口碑實在是相去甚遠(yuǎn)。不過充電時間稍稍給人們一些驚喜：400V的快速充電需要4小時，而110V的歐洲標(biāo)準(zhǔn)電壓充電則需要9小時。怎么樣？插上電源然后去等地鐵吧……

為了坑爹方便，奧迪為這個小家伙配備了一塊全新的儀表盤，空調(diào)、加熱風(fēng)擋這些奧迪的保留項目自然不能少。不過A3 e-tron的上市時間目前還沒有任何消息，如果奧迪想要趕上EV電動的末班車，針對入門級市場的產(chǎn)品還是要努力加把勁了，不然以后中國政府采購電瓶車就只能選寶馬了。